Первое в мире «машинное водоходное судно»

Знаменитый русский механик Иван Петрович Кулибин, хорошо зная «людей в лямках», едва ли не первый в мире задумал заменить тяжелый труд бурлаков механизмом, который приводился бы в действие самой рекой. Он предложил двигать барки против течения с помощью своеобразной водяной мельницы. Изобретатель поступил очень остроумно. Он установил на … Читаем или смотрим дальше

Крепость неподалеку от Штуггарта

Недалеко от Штуггарта есть одна из самых старинных крепостей — крепость «Hohenzollern». Эта средневековая крепость была возведена несколько столетий тому назад и была в эпицентре большого количества исторических событий. Крепость Гогенцоллерн отстроена на высоком холме рядом с Тюбингеном над рекой Цоллерн. Крепость буквально возвышается над окрестностями, благодаря чему … Читаем или смотрим дальше

Первый период жизни пароходов

Первый период своей жизни пароход и провел не на море. Он родился и начал расти на реках. Тут ему удалось довольно легко заменить парус. Реки извилисты и узки. Лавировка на них затруднена. Против стремительного течения, среди причудливых излучин, на тесном, запутанном фарватере парусу очень часто «не выдужить». Вот … Читаем или смотрим дальше

«Мануфактурные» суда

На сухопутных дорогах земли на место «тройки-птицы» стал паровоз; и медленно тянущийся по ухабам обоз рассыпался, чтобы смениться товарным поездом. И на воде: деревянный и парусный корабль-«мануфактура» не мог со временем не стать железным и паровым кораблем-заводом, кораблем-машиной. Как и всюду, смена старого новым на море произошла не … Читаем или смотрим дальше

Юность парового корабля

Когда сейчас вы слышите слово «корабль», перед вами рисуется могучий образ стального гиганта, окутанного клубами дыма, режущего волны огромным форштевнем, под напором паровых машин. Громадный корпус его прост и изящен по своим очертаниям, как тело морского животного. Длинная струя всклокоченной воды выбивается из-под кормы. И задолго до того, … Читаем или смотрим дальше

Ранги и классификация на флоте

К XIX столетию произошло довольно сложное разделение боевых судов на ранги. Так, например, военные корабли делили на шесть рангов: первых три ранга — линейные корабли, с вооружением от 70 до 150 пушек; четвертый и пятый ранги составляли фрегаты с 30—60 пушками; в шестом ранге числились военные трехмачтовые корветы … Читаем или смотрим дальше

Русский флот после Петра

После смерти Петра I правители России не проявляли должной заботы о флоте. Царские чиновники и иностранцы, пробравшиеся к власти, всячески урезывали средства на постройку судов, не оказывали поддержки изобретателям. В конструкции, оснастке и оборудовании кораблей конца XVIII века появилось уже много нового. Изобретатель Данила Масальский впервые придумал устраивать … Читаем или смотрим дальше

Грозная морская артилерия

Морская артиллерия Петровских времен отличалась разнообразием. Наиболее тяжелые пушки стреляли ядрами весом по 20 килограммов, а наиболее легкие — ядрами весом в полтора килограмма. Тяжелые пушки размещали на нижней палубе, малые — на верхних палубах, на баке и на юте. По нашим современным меркам трудно назвать эту артиллерию … Читаем или смотрим дальше

Русские суда того времени

Если в последние годы XVII века самыми крупными кораблями молодого Азовского русского флота были галеасы — «Апостол Петр» и «Апостол Павел», имевшие в длину 35 метров и несшие по 36 пушек каждый, то через какие-нибудь полтора десятка лет в составе того же Азовского флота числился уже линейный корабль … Читаем или смотрим дальше

Стихи — отзыв о путешествии на теплоходе «Павел Бажов»

Две девицы вечерком Собралися за чайком Кабы я была царица, Говорит одна девица То имела бы каприз Съездить в Астрахань в круиз Кабы я была царица, Говорит друга девица То и я б была не прочь В путешествии помочь В сумки вещи побросали Всех детей с собой забрали … Читаем или смотрим дальше

Пестрота…

Взгляни современный моряк на флотилию военных судов XVII или XVIII века, он поразился бы прежде всего пестротой их внешней раскраски. Командирам предоставлялось право выбирать цвет и украшения для своего судна по личному усмотрению. Где можно, — пускали позолоту, укрепляли рельефные изображения, статуи морских богов и животных, выписывали золотом … Читаем или смотрим дальше

Финский Санта лично провожает и приветствует спортсменов

Вблизи северного полярного круга городке Рованиеми — месте рождения Санта-Клауса Финляндии — каждый год устраивается марафон, который привлекает множество гостей и участников. Здесь есть интересные различные дистанции. Для детей, взрослые и даже для людей с ограниченными возможностями. Для удобства участников каждые 4-5 км спортсменов ожидает отдых. В этом … Читаем или смотрим дальше

Новые технологии средних веков

В это же время на старом континенте Европы и Азии произошли события, которые изменили многое. Мусульманские государства отрезали западноевропейским купцам проторенную столетиями дорогу в богатые страны Востока. Жажда наживы не позволила европейским купцам примириться с тем, чтобы барыши перешли в чужие руки. Крестовые походы, которые должны были проломить … Читаем или смотрим дальше

Галионы и другие суда

Во второй половине XVI века был создан еще один тип парусно-гребного корабля — галион. На нем весла играли уже меньшую роль: гребцы работали лишь при отсутствии ветра. Галионы были мореходнее галеасов и ходили быстрее их. Корабли теперь получили несколько палуб — «деков», стали «двухдечными» и «трехдечными»; с высоты … Читаем или смотрим дальше

Лучше время для посещения Тибета с мая по октябрь

В Тибете есть не только монастыри, а так же множество некоторых не менее удивительных достопримечательностей и особенностей. Для климата Тибета весьма характерны четкие перепады температур, поэтому, посещая это удивительное место, нужно подготовиться к чему угодно. Самым лучшим временем, для знакомства со страной, будет период с с мая по … Читаем или смотрим дальше

Мореплавание на нэфах

Толчок развитию мореплавания на нэфах дали крестовые походы. Через море надо было возить в Палестину войска, припасы и пилигриммов-паломников. Французы арендовали для этого нэфы у Генуи и Венеции. Образовались целые флотилии; во время второго похода Конрада II и Людовика VII их армада состояла, как уверяют, из 2000 германских, … Читаем или смотрим дальше

Послушное ветрило

«Шуми, шуми, послушное ветрило! Волнуйся подо мной, угрюмый океан!» А. С. Пушкин Настоящий парусный корабль пришел из исторической дали на смену гребным судам не сразу. Он так же постепенно выплыл из мглы времен, как и по сей день его потомки выплывают перед нашими глазами из тумана морского горизонта, … Читаем или смотрим дальше

Морской язык

Все народы, издавна соприкасающиеся с морем и мореходным делом, обыкновенно наряду с общепринятой морской терминологией имеют свою, особую, выработанную на месте. Так, в языке средиземноморских греков и итальянцев рядом с общеевропейскими обозначениями стран света я соответствующих им ветров имеются свои названия. У итальянских моряков «север» носит название «трамон-тана» … Читаем или смотрим дальше

Корабли, сделанные на севере

Обычно поморы строили свои суда где-нибудь на берегу реки, устраивали стапель, который называли «подель». Но в 1548 году по указу Ивана Грозного при Соловецком монастыре возникла уже первая большая верфь и первый сухой док. Есть беспристрастные свидетельства, говорящие о превосходном качестве кораблей, сооружавшихся там, на нашем Севере. Английский … Читаем или смотрим дальше

Лодья морская

В XVI веке самым большим кораблем поморов была «лодья морская». Такая лодья имела двойную обшивку, три мачты, прочную палубу и поднимала двести тонн груза. Тогда нигде в мире не строили крупных судов дальнего плавания. Знаменитая «Пинта» Христофора Колумба имела грузоподъемность около ста тонн,1 то есть вдвое меньше. «Св. … Читаем или смотрим дальше