О теплоходе

«Павел Бажов» — трехпалубный круизный теплоход (проект 588) построен в Европе в 1960 году.

Общее описание:

О теплоходеТеплоход имеет прогулочные палубы и красивые интерьеры в стиле 60-х годов с отделкой из натурального дерева. Для туристов на борту имеется салон отдыха с небольшой библиотекой, многофункциональный зал, дискотека, детская игровая комната, бар, сауна.

Теплоход имеет палубы:

Шлюпочная (верхняя) – здесь размещаются одноместные 1 класса и каюты класса «Дельта» (люкс советского периода), верхний салон питания, многофункциональный зал для мероприятий и дискотеки, открытая палуба (солярий) для загорания.

Средняя (прогулочная) — здесь располагаются каюты разных классов от 2Б до комфортабельных класса «Альфа». В носовой части салон отдыха с удобными креслами и диванчиками, небольшой библиотекой и телевизором. В кормовой части находится бар.

Главная палуба – здесь имеются каюты 2 класса. В носовой части – нижний салон ресторана, детская комната, офис дирекции круиза. В центральной части – стойка регистрации и выдачи ключей.

На нижней палубе (в корпусе судна) каюты разных классов, в том числе класса комфорт-эконом (с удобствами).

Несмотря на то что, в общем, теплоход выдержан в стиле «ретро», о чем свидетельствуют деревянная отделка стен и дверей, уютные кресла и диванчики в комнатах отдыха, теплоходное радио и множество других мелочей, навевающих мысли о прошлом столетии, он оборудован необходимой современной техникой.

История теплохода

О теплоходеВ 1960 году теплоход сошел с стапелей судостроительной верфи в г.Висмар (Германия) и отравился в порт приписки – Пермь.

До 1978 года считался флагманом Пермского пароходства.

В 1992 году теплоходу присвоено имя уральского сказочника «Павел Бажов» (ранее теплоход носил имя немецкого коммуниста «Вильгельма Пика»). В этом же году произошла замена стандартных двигателей на более мощные.

С 2017 года теплоход вновь ходит под брендом «ВолгаWolga»

Безопасность

В каждой каюте имеется карточка туриста, где указаны действия в случае аварийной ситуации. Туристы также после посадки на теплоход на организационном собрании проходят инструктаж по безопасности на борту. В каждой каюте имеется спасательный жилет современного образца (оранжевого цвета с светоотражающими полосами, системой подачи сигналов). Групповые средства спасения – современные автоматические надувные плоты и шлюпки в расчете на всех туристов и членов экипажа.

Теплоход оборудован современной навигационной системой и GPS-трекером, который позволяет диспетчерам движения видеть судно на дисплеях.

Для внутренней безопасности имеется система оповещения и пожаротушения.

Регулярно проводятся учебные тревоги для отработки действий экипажа.

Медпункт на борту имеется. Оказывается первая помощь.

На теплоходе выделено место для курения, оборудованное противопожарными средствами.

Комфортабельность и сервис

О теплоходеС 2000 года на теплоходе идет постоянное обновление интерьеров кают, повышается их комфортность. Сейчас на теплоходе есть комфортабельные каюты класса «Альфа», «Гамма», «Дельта» (душ, туалет, кондиционер, мини-холодильник) и «Омега» (душ, туалет и кондиционер). С 2018 года появятся каюты класса комфорт-эконом в корпусе судна.

Все общественные помещения (салоны, рестораны, залы) – кондиционированы.

Уборка общественных санитарных помещений делается каждые 4 часа, Влажная уборка палуб – ежедневно, также по необходимости в течении дня. Уборка кают осуществляется ежедневно в промежуток между 8 и 12 часами утра.

На борту имеется сауна (дополнительная услуга). Общественные душевые и туалеты ради удобства пассажиров работают  круглосуточно.

Нюансы

Обращаем ваше внимание, что на всех теплоходах класса 588 есть небольшие нюансы.

Так, каюты на средней палубе, располагающиеся в кормовой части – находятся под концертным залом, где проходят дискотеки. Крайние каюты около бара и салона отдыха могут показаться шумными.

На главной палубе в центральном пролете около рецепции каюты также могут показаться шумными.

Касательно теплохода «Павел Бажов»:

О теплоходеКаюты центральной части средней падубы имеют централизованное кондиционирование (можно только открыть или закрыть кондиционер).

На теплоходе с подъема и до 23.00 работает теплоходное радио. Есть места, где радио не работает – это правый борт шлюпочной палубы, так называемая «зона комфортной тишины». В каютах радио регулируется. Есть несколько кают, где палубный динамик может создавать некоторое неудобство, это каюты средней палубы №№ 32, 29, 47, 52. Радио на палубе в хорошую погоду работает с 9 до 21 часа.

Концертный зал имеет конструктивную особенность – он сделан шире, чем на других судах и в него можно попасть только со средней палубы (красный трап около бара с правого борта).

 

 

Комментарии закрыты